阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，印前亿港元业没有恢复通关之前，印前亿港元业每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，追讨再不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，追讨再以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、内人宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，家事曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，印前亿港元业同时更多外资邮轮公司回归，印前亿港元业以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。追讨再黄瑞玲对本报记者表示。

内人MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。同时还增设了中文指引牌，家事并安排数十名中文服务大使提供现场服务，家事提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，印前亿港元业比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，追讨再拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。内人MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，家事MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，家事MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，印前亿港元业能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，印前亿港元业另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

7月31日起，追讨再MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，内人让我们对中国市场更具信心和期待。

(责任编辑：孟非)

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